وعن المركبات المصنفة نقل مشترك ( بك اب دبل كمين وباصات صغيرة مخصصة لـ 5 ركاب )والتي كان يتم التعامل معها حسب الوزن القائم ، تم تعديل وضعها ايضا ليتم التعامل معها حسب سعة المحرك . واشار الكفاوين الى ان الاختلاف باوزان المركبات المتشابهة وفقا للشركة الصانعة اوجد تفاوتا وعدم عدالة بين مالكيها ، معتبرا ان النظام الاسلم للجميع كان اعتماد سعة المحرك. وقال ان اعلى رسوم ترخيص سيكون 180 دينارا فقط للمركبات المصنفة نقل مشترك ، مشيرا الى ان عددها يصل لنحو 137 الف مركبة (بكب اب دبل كمين وباصات صغيرة ) . واوضح الكفاوين ان كثيرا من مركبات النقل المشترك سبق لها وان غيرت محركاتها الامر الذي يحتاج لوقت لحين تجديد ترخيصها لحصر اعدادها فعليا وما هي المركبات المتضررة او المستفيدة من النظام الجديد. يشار الى ان عدد المركبات المسجلة في ادارة الترخيص حتى 30 تشرين الثاني الماضي بلغ مليونا و406 الاف و741 مركبة، وخضع منها نحو 951130 مركبة للنظام الجديد فيما انخفضت رسوم ترخيص حوالي 712 الفا و 615 مركبة من مجموع المركبات باستثناء المركبات المخصصة للنقل العام بجميع انواعها واشكالها وصفتها . واشار الكفاوين الى ان نسبة المركبات المتضررة من المركبات التي شملها النظام الجديد بلغت نحو 33 بالمائة وبعدد 238 الفا و515 مركبة ، كانت ما نسبته 67 بالمائة منها متوسط الزيادة عليها بين 10-20 دينار فقط. وبين ان نسبة المركبات التي ارتفعت رسوم ترخيصها فعليا بلغ 33 بالمائة فقط ، وما نسبته 65 بالمائة منها كانت قيمة ارتفاع رسوم ترخيصها بين 10-20 دينارا فقط. واكد بان نسبة الغرامة المفروضة على التاخير بالترخيص بقيت كما هي 5 بالمائة فقط ، متوقعا انخفاض ايرادات رسوم الترخيص بسبب النظام الجديد. ولفت الى ان الرسوم الاخرى كبدل الفحص العملي والنظري وغيرها وفقا للنظام الجديد ايضا لا تحقق الكلف والانفاق عليها من قبل ادارة الترخيص وبقيت رمزية . يذكر ان قانوني البلديات والسير النافذين اشارا الى اقتطاع ما قيمته 40 بالمائة من الرسوم التي تستوفى عن رخص اقتناء المركبات لصالح البلديات في المملكة ، بهدف تمكينها من ادامة البنى التحتية والطرق عامة. --(بترا) م ش/حج
5/12/2015 - 04:01 م