بيروت 14 نيسان (بترا )- شارفت الحكومة اللبنانية على إنجاز خطة للنقل لاعتماد النقل البحري وسيلة لتصدير المنتجات بين لبنان والمملكة ومنها الى الدول العربية ، بعد اقفال خط النقل البري عبر معبر "نصيب "عند الحدود الأردنية ــ السورية.
وكانت الحكومة اللبنانية كلفت في جلستها الاسبوع الفائت وزير الزراعة اكرم شهيب اعداد خطة في هذا الاطار تمهيدا لعرضها في جلسة الحكومة بعد غد الخميس.
وعلم مراسل وكالة الانباء الاردنية( بترا) في بيروت ان وزير الزراعة تواصل مع وزير النقل غازي زعيتر لإنجاز الخطة البديلة، حيث سيعتمد في الفترة المقبلة الخط البحري بين بيروت والعقبة للتصدير ، على ان تتحمل الدولة اللبنانية ، اقله في الفترة المقبلة ، تغطية فارق اكلاف النقل .
ووفق معلومات مراسل( بترا) فقد عقد اجتماع موسع اليوم الثلاثاء لهذه الغاية في وزارة النقل رأسه الوزير غازي زعيتر وحضره النقباء الزراعيون والصناعيون والوكلاء البحريون. وخلال الاجتماع قسم خيار التصدير البحري إلى اثنين: الأول يتعلق بإمكانية التصدير بواسطة الشحن البحري للبضائع المحمّلة بالحاويات (كونتينرات)، وهذا الأمر يناسب الصادرات الصناعية، سواء كانت صناعات غذائية أو كيماوية أو ورق وسواها. أما الثاني فهو يتعلق بنقل الشاحنات المبرّدة المحملة بالبضائع الزراعية إلى دول المقصد أو دول قريبة منها بواسطة بواخر عملاقة معروفة باسم "عبارات ".
وتم خلال الاجتماع تبادل الآراء في شان الخطوات المقترحة وتداعياتها ونتائجها.
وفي اتصال مع مراسل( بترا ) في بيروت بعد ظهر اليوم قال رئيس نقابة الفلاحين اللبنانيين ابراهيم ترشيشي" ان علاقتنا مع الاردن عزيزة جدا علينا، كما ان المملكة هي صلة الوصل الاساسية بيننا وبين الدول العربية وبإقفال "معبر نصيب" على الحدود الأردنية ــ السورية يمكن القول ان خيار التصدير البري اقفل بصورة شبه نهائية، اقله في المدى المنظور. وبإقفال هذا المعبر فإننا نحرم يوميا من حركة استيراد وتصدير تقدر بحوالي 200 الى 300 طن ، واكثر من ذلك في ايام الذروة من هنا فان الخيار الذي ندرسه حاليا هو اعتماد الخط البحري عبر ميناء العقبة الاردني ، على ان تقوم الدولة بتغطية قسم من فوارق النقل على الاقل في الفترة الأولى . لكن هذا الخيار يبقى الحل الوحيد في ضوء اقفال "معبر نصيب" من الجانب الاردني بسبب سيطرة المسلحين عليه في الجانب السوري واقدامهم على اختطاف سائقين لبنانيين ومصادرة شاحناتهم.
وردا على سؤال عن قيمة الأكلاف الإضافية للنقل البحري قال انها :"تقدر بنحو 2000 دولار على كل شاحنة وهذا مبلغ كبير لا يمكننا تحمله وحدنا" .
--(بترا)
ف ج/ س ش/م ع/م ب


14/4/2015 - 04:23 م